موتور ام وی ام ۳۱۵ ساخت کجاست

موتور خودروی ام‌وی‌ام ۳۱۵ (MVM 315) ساخت کشور چین و محصول شرکت چری (Chery Automobile) است. این موتور از سری پیشرانه‌های ACTECO بوده و به صورت کامل در چین طراحی و تولید می‌شود و سپس توسط شرکت مدیران خودرو روی بدنه ام‌وی‌ام ۳۱۵ در ایران مونتاژ می‌گردد. موتور ام‌وی‌ام ۳۱۵ یک پیشرانه ۱.۵ لیتری، ۴ سیلندر، ۱۶ سوپاپ و تنفس طبیعی است که با هدف مصرف شهری، هزینه نگهداری پایین و دوام مناسب طراحی شده و از نظر فنی در رده موتورهای اقتصادی قرار می‌گیرد.

در این مقاله آموزشی که با همراهی چین سنتر تهیه شده است، تلاش شده به صورت بی‌طرفانه و فنی به بررسی موتور خودروی ام‌وی‌ام ۳۱۵ (MVM 315)، مشخصات فنی، نقاط قوت و ضعف، مصرف سوخت، نگهداری و مقایسه آن با موتورهای هم‌رده پرداخته شود. در ادامه همراه ما باشید تا دید جامع‌تر و دقیق‌تری نسبت به این پیشرانه پیدا کنید.

موتور ام‌وی‌ام ۳۱۵ دقیقاً ساخت کدام شرکت است؟

موتور خودروی ام‌وی‌ام ۳۱۵ به‌طور کامل توسط شرکت Chery Automobile چین طراحی و تولید شده است. چری یکی از بزرگ‌ترین و باسابقه‌ترین خودروسازان چین محسوب می‌شود که از اوایل دهه ۲۰۰۰ سرمایه‌گذاری گسترده‌ای روی توسعه موتورهای اختصاصی خود انجام داده است. نتیجه این سرمایه‌گذاری، شکل‌گیری خانواده موتورهای ACTECO بود؛ موتورهایی که برای خودروهای اقتصادی، شهری و خانوادگی طراحی شده‌اند.

برخلاف باور رایج در بازار ایران، موتور ام‌وی‌ام ۳۱۵:

• ساخت میتسوبیشی نیست و هیچ قطعه‌ای از آن تحت برند میتسوبیشی تولید نمی‌شود.

• تحت لیسانس ژاپن یا کره جنوبی نیست و طراحی آن کاملاً متعلق به مهندسان چری است.

• مونتاژ داخل ایران هم نمی‌شود و به‌صورت موتور کامل (Full Engine Assembly) از چین وارد کشور می‌گردد.

در ایران، شرکت مدیران خودرو فقط وظیفه مونتاژ نهایی خودرو و نصب موتور روی شاسی را بر عهده دارد. بنابراین از نظر فنی، منبع اصلی کیفیت، طراحی و دوام موتور، مستقیماً به شرکت چری بازمی‌گردد.

اگر خودرو شما mvm X22 است میتوانید نقد و بررسی تخصصی موتور و گیربکس خودرو ام وی ام x22 را مطالعه کنید.

مشخصات فنی کامل موتور ام‌وی‌ام ۳۱۵

کیفیت ساخت موتور ام‌وی‌ام ۳۱۵ چگونه است؟

از نظر کیفیت ساخت، موتور ام‌وی‌ام ۳۱۵ در دسته موتورهای اقتصادی چینی با کیفیت متوسط رو به قابل قبول قرار می‌گیرد. این یعنی موتور نه در سطح موتورهای قدیمی و کم‌دوام چینی است و نه در حد موتورهای ژاپنی یا کره‌ای، بلکه برای یک خودروی شهری اقتصادی، کیفیتی منطقی و قابل دفاع دارد. فلسفه طراحی این موتور بر پایه سادگی، کاهش هزینه تولید و دوام قابل قبول در استفاده روزمره شکل گرفته است.

نقاط قوت کیفیتی موتور ام‌وی‌ام ۳۱۵

طراحی ساده و بدون توربو

یکی از مهم‌ترین مزایای این موتور، تنفس طبیعی بودن آن است. نبود توربوشارژر باعث شده ساختار موتور پیچیدگی کمتری داشته باشد، فشار حرارتی پایین‌تری تحمل کند و در بلندمدت استهلاک کمتری نسبت به موتورهای توربوشارژ داشته باشد. این موضوع برای شرایط آب‌وهوایی و کیفیت سوخت ایران یک امتیاز مهم محسوب می‌شود.

استهلاک نسبتاً پایین در استفاده عادی

در صورتی که رانندگی آرام باشد و موتور به‌طور مداوم در دورهای بالا استفاده نشود، قطعات داخلی مانند پیستون‌ها، یاتاقان‌ها و میل‌لنگ دچار فرسایش زودرس نمی‌شوند. بسیاری از نمونه‌های سالم این موتور بدون تعمیر اساسی به کارکردهای بالای ۲۰۰ هزار کیلومتر رسیده‌اند.

سازگاری مناسب با بنزین معمولی ایران

موتور ام‌وی‌ام ۳۱۵ برای کار با بنزین معمولی طراحی شده و نسبت به عدد اکتان حساسیت بالایی ندارد. این موضوع باعث می‌شود بدون نیاز به مکمل سوخت یا بنزین سوپر، موتور عملکرد پایدار و بدون ناک داشته باشد.

دسترسی آسان به قطعات یدکی

به دلیل تیراژ بالای این خودرو در ایران، قطعات یدکی موتور شامل سنسورها، کویل، تسمه تایم، واترپمپ و قطعات مصرفی به‌راحتی در بازار یافت می‌شود. این مسئله هزینه تعمیرات را کنترل‌پذیر کرده و مالک را با مشکل کمبود قطعه مواجه نمی‌کند.

نقاط ضعف کیفیتی موتور ام‌وی‌ام ۳۱۵

حساسیت بالا به دیر عوض کردن روغن موتور

این موتور نسبت به کیفیت و زمان تعویض روغن حساس است. استفاده طولانی‌مدت از روغن کهنه یا نامناسب می‌تواند باعث افزایش سایش داخلی، افت فشار روغن و در موارد شدید، آسیب به یاتاقان‌ها شود. رعایت دوره تعویض روغن نقش کلیدی در سلامت موتور دارد.

کیفیت متوسط واشر سرسیلندر

در صورت بالا رفتن دمای موتور یا بی‌توجهی به سیستم خنک‌کننده، واشر سرسیلندر ممکن است زودتر از حد انتظار آسیب ببیند. این ضعف بیشتر ناشی از کیفیت متوسط متریال است و با نگهداری صحیح و جلوگیری از داغ شدن موتور، تا حد زیادی قابل پیشگیری است.

صدای موتور در دورهای بالا

در دور موتورهای بالا، صدای پیشرانه نسبت به برخی رقبا بیشتر به داخل کابین منتقل می‌شود. این موضوع بیشتر به عایق‌بندی و طراحی کلی موتور مربوط است و نقص فنی محسوب نمی‌شود، اما برای رانندگی‌های طولانی در دور بالا می‌تواند آزاردهنده باشد.

موتور ام‌وی‌ام ۳۱۵ تسمه تایم دارد یا زنجیر تایم؟

یکی از پرتکرارترین و مهم‌ترین سوالات مالکان و خریداران ام‌وی‌ام ۳۱۵ این است که سیستم تایمینگ موتور این خودرو از نوع تسمه تایم است یا زنجیر تایم. پاسخ دقیق این است که موتور ام‌وی‌ام ۳۱۵ از تسمه تایم استفاده می‌کند و به زنجیر تایم مجهز نیست.

این موتور که از خانواده پیشرانه‌های ACTECO شرکت چری است، با هدف کاهش هزینه تولید، کاهش صدای موتور و ساده‌سازی ساختار فنی، به‌جای زنجیر تایم از تسمه تایم بهره می‌برد. این انتخاب در موتورهای اقتصادی شهری کاملاً رایج است و مزایا و الزامات خاص خود را دارد.

مصرف سوخت موتور ام‌وی‌ام ۳۱۵ چقدر است؟

مصرف سوخت یکی از مهم‌ترین فاکتورهای خریداران خودروهای اقتصادی است و موتور ام‌وی‌ام ۳۱۵ در این بخش عملکردی قابل قبول و متناسب با کلاس خود دارد. این موتور ۱.۵ لیتری تنفس طبیعی با توجه به وزن خودرو، ضرایب گیربکس و تکنولوژی سوخت‌رسانی MPI، مصرف سوختی منطقی ارائه می‌دهد و برای استفاده شهری طراحی شده است.

بر اساس ارقام رسمی و تجربه کاربران، مصرف سوخت ام‌وی‌ام ۳۱۵ در شرایط استاندارد به شرح زیر است:

• رانندگی شهری: حدود ۸ تا ۸.۵ لیتر

• رانندگی جاده‌ای: حدود ۶ تا ۶.۵ لیتر

• مصرف ترکیبی: حدود ۷.۲ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر

این اعداد در صورتی قابل دستیابی هستند که خودرو از نظر فنی سالم باشد و رانندگی به‌صورت نرمال انجام شود.

جدول مصرف سوخت موتور ام وی ام 315

موتور ام‌وی‌ام ۳۱۵ چه ضعف‌هایی دارد؟

هیچ موتوری بی‌نقص نیست و موتور ام‌وی‌ام ۳۱۵ نیز به‌عنوان یک پیشرانه اقتصادی، در کنار مزایای خود، ضعف‌هایی دارد که آگاهی از آن‌ها برای خریداران و مالکان بسیار مهم است. نکته مهم اینجاست که این معایب در حد بحرانی یا غیرقابل‌تحمل نیستند و بیشتر در چارچوب محدودیت‌های طبیعی موتورهای تنفس طبیعی اقتصادی قرار می‌گیرند.

شتاب‌گیری ضعیف در سربالایی‌ها

یکی از اصلی‌ترین ضعف‌های موتور ام‌وی‌ام ۳۱۵، شتاب‌گیری نسبتاً ضعیف در مسیرهای سربالایی است. این موضوع به چند عامل فنی برمی‌گردد:

• حجم موتور ۱.۵ لیتری

• نبود توربوشارژر

• گشتاور حداکثری که در دورهای نسبتاً بالا تولید می‌شود

در نتیجه، هنگام حرکت در سربالایی‌ها، به‌خصوص با سرنشین کامل یا بار اضافی، راننده ناچار است دنده معکوس بدهد و دور موتور را بالا نگه دارد. این رفتار برای موتور آسیب‌زا نیست، اما از نظر حس رانندگی، شتاب‌گیری چندان رضایت‌بخش نیست.

افت توان محسوس با کولر روشن

روشن بودن کولر فشار مستقیمی به موتور وارد می‌کند و در موتور ام‌وی‌ام ۳۱۵ این موضوع بیشتر احساس می‌شود. دلیل آن این است که توان خروجی موتور در حالت استاندارد چندان بالا نیست و فعال شدن کمپرسور کولر بخشی از همین توان محدود را مصرف می‌کند.

نتیجه این وضعیت:

• کاهش شتاب اولیه

• کندتر شدن واکنش موتور

• نیاز به فشار بیشتر روی پدال گاز

این مشکل در ترافیک شهری و حرکت‌های کوتاه بیشتر به چشم می‌آید.

نیاز جدی به سرویس‌های منظم

موتور ام‌وی‌ام ۳۱۵ نسبت به نگهداری نامنظم حساس است. اگر سرویس‌های دوره‌ای به‌موقع انجام نشوند، افت عملکرد و افزایش استهلاک به‌سرعت خود را نشان می‌دهد. مهم‌ترین موارد نگهداری شامل:

• تعویض به‌موقع روغن موتور

• استفاده از روغن با گرانروی مناسب

• بررسی تسمه تایم و تسمه‌های جانبی

• سرویس سیستم خنک‌کننده

در صورت بی‌توجهی به این موارد، مشکلاتی مانند افزایش مصرف سوخت، کاهش شتاب و حتی آسیب‌های داخلی موتور ممکن است رخ دهد.

کیفیت متوسط کویل و سنسور اکسیژن

از دیگر نقاط ضعف این موتور، کیفیت متوسط برخی قطعات برقی و الکترونیکی مانند کویل و سنسور اکسیژن است. این قطعات معمولاً در کارکردهای بالاتر یا در صورت استفاده از سوخت بی‌کیفیت زودتر دچار افت عملکرد می‌شوند.

علائم خرابی این قطعات می‌تواند شامل:

• ریپ زدن موتور

• افزایش مصرف سوخت

• روشن شدن چراغ چک

• کاهش کشش خودرو

خبر خوب این است که این قطعات به‌راحتی در بازار پیدا می‌شوند و هزینه تعویض آن‌ها نسبتاً منطقی است.

آیا موتور ام‌وی‌ام ۳۱۵ برای تیونینگ مناسب است؟

به‌طور کلی خیر برای تیونینگ قدرتی مناسب نیست.

به‌عنوان یک پیشرانه ۱.۵ لیتری تنفس طبیعی و اقتصادی طراحی شده و برای افزایش چشمگیر قدرت مناسب نیست. ساختار موتور، ضریب ای‌سی‌یو محافظه‌کارانه و نبود توربو باعث می‌شود که تیونینگ‌های سنگین مانند نصب توربو یا افزایش توان زیاد، هزینه بالا و خطر آسیب به موتور داشته باشند. با این حال، تیونینگ‌های سبک و منطقی مانند ریمپ سبک ECU، فیلتر هوای بهتر و ارتقای شمع و کویل می‌توانند پاسخ‌دهی موتور و راندمان مصرف سوخت را کمی بهبود دهند، بدون اینکه عمر موتور کاهش یابد.

مقایسه موتور ام‌وی‌ام ۳۱۵ با موتورهای هم‌رده

موتور mvm ۳۱۵ مناسب چه کسانی است؟

برای افرادی مناسب است که به دنبال یک خودروی شهری اقتصادی، کم‌مصرف و با هزینه نگهداری منطقی هستند و رانندگی آرام و معمولی دارند. این موتور در شرایط شهری و استفاده روزمره عملکرد قابل قبولی دارد و دوام مناسبی ارائه می‌دهد. اما برای کسانی که شتاب بالا، رانندگی اسپرت، آفرود یا فشار شدید بر موتور می‌خواهند، این پیشرانه مناسب نیست، زیرا طراحی آن بر پایه مصرف سوخت بهینه و دوام در استفاده روزمره بوده و توان کافی برای رانندگی تهاجمی یا سنگین را ندارد.